Bitrem x Rodotrem
Hoje vamos conhecer as características e diferenças entre bitrem e rodotrem. No mundo logístico, há uma grande variedade de caminhões e carretas que percorrem nossas rodovias para o transporte de cargas. Com isso, surge uma série de confusões para os mais leigos no assunto. Uma das principais dúvidas é sobre as diferenças entre os tipos de implementos rodoviários.
Como é o caso do bitrem e rodotrem. Esses dois modelos geralmente possuem atributos similares, mas a verdade é que são bem distintos um do outro.
Contudo, quando se trata de carretas, as principais diferenças entre bitrem e rodotrem são principalmente a quantidade de eixos que cada uma possui. Os eixos nada mais são do que o equipamento que faz a junção dos pares das rodas.
Sendo assim, alguns desses veículos possuem eixos duplos ou triplos acoplados à suspensão do veículo, permitindo maiores transporte de cargas. Porém, é necessário sempre levar em consideração quais são os limites pré-estabelecidos de peso que cada veículo consegue transportar independente da quantidade de eixos.
Como o bitrem e rodotrem são categorias mais “robustas”, são caminhões combinados que garantem o desempenho de mais de uma função em ambos. Logo abaixo vamos conhecer de fato as características de cada veículo, e as diferenças entre eles.
Características de um Bitrem
Embora seja na verdade um veículo caracterizado como carreta, muitas pessoas denominam o bitrem como uma espécie de caminhão, usando o termo “caminhão bitrem”. Esse veículo consegue ser acoplado com até 9 eixos em sua suspensão.
Ele possui dois semirreboques que desempenham uma melhor função de transporte de cargas. Em outras palavras, é um veículo incrível com capacidade diferenciada. É importante lembrar que as normas brasileiras exigem que o bitrem possua no máximo trinta metros de comprimento com carga máxima de 74 toneladas.
Além disso, para um melhor tracionamento do caminhão, é exigido que o cavalo mecânico seja um 6×4 para os semirreboques.
Características de um Rodotrem
Por sua vez, o rodotrem acaba sendo muito confundido com o bitrem justamente pela similaridades que ambos possuem, já que o rodotrem também se enquadra no perfil de caminhão combinado com dois semirreboques acoplados.
Sem falar que o rodotrem também possui um transporte com carga limitada de até 74 toneladas e que sejam tracionados de acordo com a legislação, para os semirreboques um cavalo mecânico de 6×4. Diante de tanta similaridade, a pergunta que fica é: “Quais as reais diferenças entre bitrem e rodotrem?”. É o que vamos ver a seguir.
Diferenças entre bitrem e rodotrem
Depois que você viu as características de cada um, fica até difícil saber qual diferença que ambos os veículos possuem. Porém, o bitrem transita com os dois semirreboques tracionados, onde cada semirreboque possui três eixos que são conectados entre si, gerando uma segunda-quinta roda.
Portanto, o bitrem se forma em duas articulações, a quinta roda do caminhão e quinta roda ficam entre os dois semirreboques. Em contrapartida, o rodotrem atua, também com um sistema traçado de dois semirreboques de dois eixos cada e cavalo mecânico 6×4. Porém, uma das diferenças entre o bitrem e o rodotrem é que, ao contrário do bitrem, o rodotrem possui dois semirreboques que são conectados a uma ferramenta chamada Dolly.
Dessa maneira, o rodotrem consegue trabalhar com três articulações, ao contrário das duas do bitrem. Aqui, as articulações funcionam através da quinta roda da carreta, mais o engate dianteiro do dolly, conhecido como cambão, que nada mais é do que a quinta roda do dolly.
Conclusão sobre as diferenças entre bitrem e rodotrem
Por mais as diferenças entre o bitrem e rodotrem sejam simples aparentemente, na prática essa funções desempenham um papel importante para a logística de transportes de cargas pelo país. Por isso, não se esqueça disso ao escolher seu implemento!
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Grande abraço e até mais!